摩托车头管专用液压机的工作原理是什么?
发布时间:2025-05-08
摩托车头管专用液压机基于帕斯卡定律,通过液体压力实现精密成型。其核心结构包括油箱、液压泵、溢流阀、换向阀、液压缸及模具。工作时,液压泵从油箱吸入液压油并加压,高压油通过管道输送至换向阀,换向阀控制油液流向液压缸的不同腔室。当高压油进入液压缸的活塞腔时,活塞在液压力作用下推动模具完成头管的压弯、缩径或成型操作。
该设备通常配备高精度传感器和PLC控制系统,可实时监测压力、行程及速度,确保头管成型精度。例如,某型号液压机公称压力达200吨,工作台面尺寸适配摩托车头管直径范围,通过调整压力参数可实现不同曲率半径的成型需求。